Российская авиационная промышленность

Отрасль промышленности, занимающаяся проектированием, исследованием и производством летательных аппаратов и комплектующих, относится к одной из прибыльных сфер, но вместе с тем, требует больших финансовых вложений. Страны, лидирующие в данной отрасли, как правило, обладают необходимыми макротехнологиями для создания воздушного транспорта.

Авиационная промышленность, берет начало в первой половине двадцатого века. Максимальный рост пришелся на период 1939 -1945 гг.

В современной индустрии, является отраслью, которая входит в состав военно-промышленного комплекса и имеет общеэкономическое и оборонное значение для государства.

Военно-промышленный комплекс России представлен 220 предприятиями и 150 научными организациями, основная часть которых локализована на Урале и Поволжье. Проектирование воздушной технике осуществляется преимущественно в конструкторских бюро Москвы, Московской области и в Таганроге.

География авиационной промышленности РФ:

• Пермь, Самара, Казань, Москва, Омск – размещают заводы, выпускающие авиационные двигатели;
• Иркутск, Новосибирск, Воронеж, Ульяновск – авиастроительные предприятия;
• Москва, Казань, Ростов – предприятия по сборке вертолетов.

Мировая авиационная промышленность

Основные направления мировой авиационной промышленности: проектирование и разработка, тестирование, ремонт и утилизация летательных аппаратов, расследование аварий и катастроф.

В зависимости от выпускаемой продукции, можно выделить направления: производство различных летательных аппаратов; изготовление двигателей; разработка и сборка электронных комплектующих (авионики).

К основной отраслевой группе относится строительство самолетов и вертолетов, мощности которых сосредоточены более, чем в 20 странах (рейтинг и производительность представлен в таблице). Как правило, крупнейшие авиастроители славятся выпуском самолетов, предназначенных для пассажирских рейсов вместимостью от 50 пассажиров. Но, в последние несколько лет популярность приобретают также и легкие гражданские самолеты для перевозок небольших групп людей с различными целями.

Исходя из статистики, основными мировыми лидерами самолетостроения являются американская компания Boeing и французская Airbus, которые производят известные узкофюзеляжные среднемагистральные А320 и Boeing-737.

Начиная с 2020 по 2022 гг, странами с растущим импортом самолетов стали Индия (520,0 млн €), Ливан (383,0 млн €), Гонконг (251,0 млн €), Швейцария (228,0 млн €), Саудовская Аравия (214,0 млн €). Лидеры по экспорту: Великобритания (190,0 млн €), Австрия (92,0 млн €), Ирландия (55,0 млн €), Швеция (34,0 млн €), Израиль (8,56 млн €).

Лидеры импорта самолетов в 2021 году: Франция (3,50 млрд €), Китай (2,75 млрд €), США (2,60 млрд €), Индия (1,57 млрд €), Великобритания (1,29 млрд €). Лидеры экспорта самолетов: США (7,74 млрд €), Великобритания (2,92 млрд €), Франция (2,44 млрд €), Испания (545,0 млн €), Канада (436,0 млн €).

Рейтинг стран производителей самолетов

На сегодняшний день лидерами мировой авиации являются 7 производителей, которые проектируют и производят турбовинтовые и реактивные самолеты с возможностью перевозить от 50 пассажиров

В таблице представлен рейтинг стран производителей самолетов по поставкам за последние несколько лет:

Согласно анализу баз данных стран-производителей военной авиации, организация Global Firepower, назвала перечень стран с мощнейшими военно-воздушными силами в мире в 2023 году. В десятку лидеров вошли: США (13247 самолетов), Россия (4173), Китай (3285), Индия (2210), Южная Корея (1602), Япония (1451), Пакистан (1413), Египет (1069), Турция (1065), Франция (1004).

Источник