Холдинг «Вертолеты России», входящий в Госкорпорацию Ростех, осуществил первый полет серийного образца модернизированного вертолета Ка-32А11М. Машина оснащена новыми двигателями с автоматической системой управления и современным радиоэлектронным оборудованием, включая очки ночного видения, что позволяет осуществлять полеты в темное время суток.
Испытательный полет состоялся на летной станции Кумертауского авиационного завода холдинга. Вертолет успешно выполнил висение и ряд маневров, подтвердив стабильность, управляемость и эффективность обновленного оборудования.
«Ростех создает уникальную гражданскую авиационную технику с высокими летными характеристиками. Вертолеты семейства Ка-32, признанные во всем мире за свою эффективность, обладают значительными преимуществами благодаря соосной схеме, которая улучшает устойчивость и маневренность, особенно в городской среде. Новейшая версия, Ка-32А11М, получила новые двигатели, стеклянную кабину и дополнительные улучшения, что расширяет ее возможности в аварийно-спасательных операциях, высотных монтажах и тушении пожаров как в горах, так и в городах. Серийное производство начато, и первый серийный Ка-32А11М уже прошел испытательный полет», — отметил первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.
Модернизированный Ка-32А11М оснащен отечественными двигателями ВК-2500ПС-02, разработанными Объединенной двигателестроительной корпорацией (входит в состав Ростеха). Эти двигатели, с цифровой системой управления БАРК, обеспечивают повышенную мощность в экстренных режимах, что улучшает летные характеристики вертолета. Вертолет также оборудован современным пилотажно-навигационным комплексом по принципу «стеклянной кабины», где ключевые параметры систем и окружающей среды отображаются на многофункциональных дисплеях, снижая нагрузку на пилотов и облегчая принятие решений.
Дополнительно новое радионавигационное оборудование повышает безопасность полетов в любых метеоусловиях. Вертолет также оснащен системой внутреннего и внешнего освещения, совместимой с очками ночного видения. Все системы и компоненты машины произведены российскими предприятиями.
«Новая версия вертолета демонстрирует повышенную надежность — испытания подтвердили возможность безопасного взлета и посадки даже при отказе одного из двигателей. Ка-32А11М оптимально подходит для выполнения ключевых авиационных задач, таких как транспортировка грузов на внешней подвеске, аварийно-спасательные операции и тушение лесных пожаров. Соосная схема упрощает управление, обеспечивает высокую устойчивость при висении, маневренность и тяговооруженность», — отметила генеральный директор КумАПП Ольга Плохова.
Модернизированный Ка-32А11М обладает уникальными возможностями в противопожарной модификации. Он может быть оснащен новейшей российской системой пожаротушения СП-32 с емкостью до 4000 литров воды и 400 литров пенообразующего состава. Отличительная особенность этой системы — электроподогрев водосливного бака, что позволяет тушить пожары при температуре до минус 20 °С.
На данный момент Ка-32А11М с новыми двигателями совершил более ста полетов в рамках летных испытаний. Вертолет сертифицирован для эксплуатации по международным стандартам в категориях «А» и «В», которые предъявляют самые высокие требования к надежности и безопасности полетов.
Источник