Завершен восьмой сезон Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО», в котором специалисты выбирают лучшие автомобили разных классов и ценовых категорий. Впервые в России они определили и абсолютно лучший автомобиль года. Обозреватель портала «АвтоВзгляд» и по совместительству член жюри премии Максим Гомянин рассказывает, почему среди победителей оказались отнюдь недешевые машины.

Несмотря на то, что российский авторынок переживает не самые лучшие времена, у нас регулярно появляются новые модели. Покупателю есть из чего выбирать, а это всегда хорошо. Новинок в этот раз оказалось действительно много, потому составить шорт-лист премии было непросто.

Я уже писал о том, почему в него не попали доступные новинки рынка, поэтому второй раз возвращаться к этому не буду. Так или иначе, жюри конкурса, а это более 50 человек, назвало лучшие машины сезона. И выбирали не по цене, а по совокупности качеств и технических инноваций.

Итак, в номинации «компактный городской автомобиль» победила Mazda3. Огненный дизайн «трешки» многих не оставил равнодушным. В том числе и меня. А в номинации «компактный кроссовер и автомобиль повышенной проходимости» победу одержал новый Range Rover Evoque. Он обошел таких конкурентов, как Audi Q3, Citroёn C5 Aircross, KIA Soul и VOLVO V60 Cross Country.

Mazda 3Фото из открытых источников

• Mitsubishi L200Фото из открытых источников
• Range Rover EvoqueФото из открытых источников

Не забудем и про две специальные номинации. «Лучшим PR-департаментом автопроизводителя» стала соответствующая служба Renault, а в категории «автоперсона года» победу праздновал Алексей Калицев, Исполнительный директор Hyundai Motor СНГ.

Восьмой сезон премии завершен, потому настала пора готовится к следующему конкурсу «ТОП-5 АВТО», который, надеюсь, станет еще ярче и богаче на новинки, несмотря на кризис.

Источник