На Тверском вагоностроительном заводе создали новейший российский электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0»

Работа приемочной комиссии, которая оценивала результаты проекта по созданию на Тверском вагоностроительном заводе новейшего российского электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0», успешно завершена. В составе комиссии — представители научно-исследовательских институтов железнодорожного транспорта, железнодорожной гигиены, Тверского института вагоностроения, компании-разработчика «ТМХ Инжиниринг», Трансмашхолдинга, Роспотребнадзора и другие. Подписан акт, который подтверждает соответствие поезда техническому заданию и позволяет осуществить производство установочной партии поездов — это 35 одиннадцативагонных составов.

«Иволга 3.0» – первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России. Производится на мощностях Тверского вагоностроительного завода (предприятие входит в АО «Трансмашхолдинг» и является членом Союзом машиностроителей России). «Иволга 3.0» создана на уровне лучших мировых образцов техники. Использованные в конструкции электропоезда самые современные технические решения обеспечивают плавный ход, низкий уровень шума, быстрый разгон и торможение состава, что позволяет сократить время прохождения маршрута. По сравнению с «Иволгами» предшествующих модификаций, сидения для пассажиров приобрели новую форму; в каждом кресельном блоке установлены зарядки Type-A, Type-C и откидные подлокотники для каждого пассажира. Под столиком и на вертикальных поручнях размещаются крючки для личных вещей. В головном вагоне имеется возможность установки станции для подзарядки электросамокатов и есть места для велосипедов.

Электропоезд может включать от 4 до 12 вагонов, работать по системе многих единиц, что позволяет обеспечить эффективную эксплуатацию на маршрутах с пассажиропотоком разной интенсивности. Широкие (1400 мм) двери позволяют на 15%, по сравнению с представленными на российском рынке аналогами, ускорить пассажирообмен.

«Иволга 3.0» представляет собой новый шаг в развитии одноименной отечественной платформы электропоездов, на базе которой возможно создание подвижного состава для городских, пригородных и межрегиональных перевозок.

Источник

Источник